中文版 | English |
  • banner
  • banner
  • banner
新闻资讯
行业热点
所在位置: 首页 > 行业热点
土耳其航空希望在华开通更多新航点:对中国持续增长充满信心
发布人:姚晓岚  发布时间:2019-11-08

“我们对中国非常有热忱,也非常急迫地想要开通其他航线。在中国会持续地开新航点,不会放弃在中国开新航点的努力。” 

  11月6日,在第二届中国国际进口博览会举办期间,土耳其航空上海办公室总经理Serhat Gok在接受包括澎湃新闻记者在内的媒体采访时作出上述表述。

  土耳其航空公司是土耳其的载旗航空公司,今年来到中国上海参加第二届中国国际进口博览会。

  Serhat Gok表示,“我们很高兴参加进口博览会,让我们有机会为主要贸易市场提供更多的服务,同时也希望能通过进博会增强我们在中国的影响力。中国对于土耳其航空而言是个至关重要的市场,在我们的全球网络中占有重要地位。近些年来,越来越多的中国人选择土耳其为出行目的地。根据最新的统计,目前每年大约有40万人次前往土耳其旅游。我们对中国经济和中国市场的持续增长充满信心,中国的休闲和商务旅游市场仍然有巨大的增长潜力。”

  土耳其航空的数据显示,今年1月至9月,土耳其航空对华货运量增长超过30%。 近些年,土耳其旅游在华也变得日益火爆,安塔利亚、卡帕多奇亚、伊兹密尔等热点城市正迅速成为国人打卡地,据土耳其使馆最新统计,预计2019年土耳其接待的中国游客将达到50万人次。

  目前,土耳其航空在中国开有三个航点,分别是北京、上海和广州。据了解,接下来土耳其航空还将在西安部署下一个中国航点。

  Serhat Gok表示,“我们现在是在非常紧密地和相关部门洽谈西安开航的问题。当然我们希望越快促成这件事情越好。目前时刻还没有确认下来,但这个航权已经确定拿下来了。”

  开通二线城市直航航点,预计多少年能盈利?Serhat Gok表示,对该航线非常有信心,“因为我们不是单纯飞伊斯坦布尔目的地,我们有全球网络。除了伊斯坦布尔的客人之外,我们还提供转机服务给其他乘客。尤其是在欧洲这个板块,从伊斯坦布尔转机飞到欧洲,可以在3小时之内覆盖超过80多个目的地。所以,哪怕是二线城市,我觉得这个市场很大,我们也有信心是可以盈利的。”

  Serhat Gok透露,土耳其航空不仅仅聚焦在西安,其他的中国城市也是一直想努力开航。“因为西安在西北城市来说是发展最快的市场,所以我们会选择考虑在这里开航。我们会持续不断地往其他中国二线城市发展。我们对中国非常有热忱,也非常急迫地想要开通其他航线。在中国会持续地开新航点,不会放弃在中国开新航点的努力。”具体而言,成都、昆明、厦门、杭州等所有有潜力的二线城市是土耳其航空愿意互相合作的,“都不排除”。

  此外,Serhat Gok表示,在拓展中国二线城市航点的同时,一定会同时加密现有网络,“我们一定是双管齐下的。在航权各方面允许的情况下,我们肯定是愿意在一线城市增加我们的运力,但同时我们也不会落下在其他二线城市开航线的目标。”

  值得一提的是,Serhat Gok表示,也在跟中国民航局洽谈去大兴机场运营航班。

  图:土耳其航空在进博会的独立展位。

  今年是土耳其航空第二次参加进博会,去年是和土耳其国家馆一起参展,此次则是独立参展。

  之所以独立参展,Serhat Gok表示,主要是看到进博会本身非常重要,非常重视这个展会。其次,因为今年是土耳其航空进入中国的第20年,对土耳其航空来说是里程碑式的一年,土耳其航空想在中国更好地展示自己的品牌,提升品牌形象。“我们觉得土耳其航空非常有必要参加这样一个展会,可以带着中国的旅客和中国的商人走向世界各地。希望土耳其航空可以促进全世界文化的交流,经济的交流和贸易的交流。”

  土耳其航空成立于1933年,当时的机队只有五架飞机,如今已成为星空联盟的成员,机队拥有344架(客运和货运)飞机,全球目的地为316个,包括126个国家的266个国际目的地和50个国内目的地。土耳其航空在中国大陆的三个重要目的地开通了航线,包括北京、上海和广州。土耳其航空最早于1999年开通北京至伊斯坦布尔直航航线,之后分别于2000和2011年开通了上海和广州航线,2013年5月又将广州至伊斯坦布尔航线加密至每日一班。三条航线均配备了经验丰富和会讲汉语的机组成员,并由波音777-300 ER客机执飞,商务舱和经济舱分别配置49和300个座椅。

 

 

  • 点击这里给我发消息
    客服一
  • 点击这里给我发消息
    客服二
  • 点击这里给我发消息
    客服三