搭第五代DM混动技术 宋L DM-i上市
发布日期： 2024-07-27 | 作者：产品中心
自比亚迪的第五代DM混动技术发布以来便非常关注。尤其是秦L以超过2000公里的续航成绩，迅速成为热门车型。正因此，比亚迪加快了投放速度，搭载这一先进的技术的最新成员——宋LDM-i来了。
7月25日，比亚迪宋L DM-i正式上市，新车共推出5款车型，售价区间13.58-17.58万元。
宋L DM-i将采用与秦L DM-i类似的“大嘴”式六边形进气格栅，内部辅以扩散式镀铬点阵元素，给人感觉极具视觉上的冲击力。而两侧“C”形导风槽加之俯冲的车头，又营造出运动气息，前包围处的银色护板则增添了不少肌肉力量感。圆润上扬的大灯组通过枪灰色饰板相连，逐步提升了前脸的视觉张力，中间还加入一条LED灯带贯穿，与宋L颇为相似。
车身侧面，简洁的设计风格与上扬的腰线相结合，使得整车看起来动感十足而又不失优雅。D柱部位的精致装饰和隐藏式门把手逐步提升了车辆的现代感与科技感。尾部设计同样引人注目，双凸起式的车顶扰流板与贯穿式灯带相得益彰，增加了车辆的运动感和视觉上的冲击力。长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。
内饰方面，布局与秦L相似，前舱的中央通道区域，水晶电子挡把的周边布置了数量不少的实体按键；前排座椅还配备了运动风格的打孔皮革座椅。并且，全系标配10.25英寸全液晶仪表、电子挡把，按照配置不同配备12.8英寸自适应悬浮中控屏；15.6英寸，支持5G车载网络、智能语音控制管理系统等。
搭载DiLink智能座舱高阶版-DiLink 100，智享体验引领同级。新车搭载6纳米制程芯片，算力强大，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad清晰细腻、流畅顺滑，100%兼容手机生态，可横屏看电影、竖屏刷抖音，还能分屏使用，视觉享受拉满。26英寸W-HUD，让全车信息抬头即见，从容不迫掌控全局。
新车采用五座布局，座椅厚实舒适，前排配有电动座椅调节，后排则配备了空调出风口和充电接口。后备厢空间表现出色，提供了419升的储物空间，并支持4/6比例放倒座椅，最大容积可达1400升。
动力方面，新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，骁云-插混专用发动机上限功率74kW，电动机上限功率160kW，电池采用的是磷酸铁锂刀片电池，最高车速180km/h，纯电续航为112km起步，最高纯电续航160km，新车配备快充接口。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架，有FSD可变阻尼减振器。智驾方面，新车配备DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航和自动泊车。
安全方面，宋L DM-i基于最新版 C-NCAP五星安全标准打造，引领中级SUV安全新趋势。新车车身高强度钢占比75.7%，镀层板比例达76.9%，车顶抗压力超过9.7吨，全系标配7气囊，除6个常规安全气囊外，还配备同级少有的前排远端气囊，能有实际效果的减少因二次碰撞造成的伤害。
首先是75km续航的版本，也是入门版本。售价13.58万元，配置方面也很全面，比如4G车联网、DiLink智能车机系统等，不过像加热通风、座椅电动调节氛围灯等等并没有配置，还有智能驾驶辅助也没有配备，直流快充也没有配备。因此，对于追求性价比的，不在乎快慢充电的可优先考虑。如果想要快充，那就来到14.48万的版本，多了个快充以及更长的纯电续航，其余配置大差不差，就是花一万块。
而112KM的纯电续航版本，价位是15.58万元，而相对入门版多两万之后，除了快充和纯电长续航之外，可拥有多项智能驾驶辅助配置，以及座椅加热通风、自适应远近光灯、电动后备厢等等多项实用配置，相对来说更加划算。
最后是160km纯电续航的版本，价格是16.58万元起，来到这个版本，纯电车使对我们降低出行成本还是挺有帮助的，也很划算。而顶配再加一万，多了些主动预警系统、自动泊车、自动变道、Infinity音响以及HUD抬头显示等等功能，稍有华而不实。
总的来说，这是一款基本面非常强悍的中型SUV，从性能、品质再到设计，大多数都能达到行业的领先水平，结合13.58起的售价，宋L DM-i有望在上市后收获一个不错的成绩，也会成为今后15-18万的家庭用户选车的必看车型。