震撼！五羊第三次动力革命：力矩-飓风扁线kmh极速
发布日期： 2024-08-10 | 作者：直流减速电机
电三行业怎么样摆脱行业内卷情况下增长乏力、利润降低的市场现状，是2024年电三企业面临的现实问题。对此，
近日，美邦技研中心力矩-飓风扁线电机路试视频曝光，近70km/h的时速备受广大经销商关注。回顾五羊电三研发技术历程显而易见，其始终秉持“以技术促进步，以创新谋发展”的核心理念，一次次推动电三动力革命，为市场打造出有声量、有利润的高价值产品。
2020年，五羊电三率先将永磁同步电机在电三领域替代传统方波电机。标配永磁同步电机的五羊磁动力系列车型，将电三产品的速度、扭矩、动力提升到全新维度。五羊磁动力系列车型上市即热销，并在接下来的3年间将“永磁电机”普及至整个电三行业。
2023年，五羊电三研发的同步磁阻电机正式落地应用，搭载此电机的车型同步上市，让电三行业正式迈入50km/h+速度的“真·电摩三”时代。至此，电动三轮车真正拥有电动三轮车摩托车之名。
时间来到2024年，五羊电三进一步提速研发技术，第三次动力革命如今提前来临。美邦技研中心在行业中率先研究特斯拉同款扁线电机技术在电三领域的应用，让搭载力矩-飓风扁线电机的电三车型，速度在国道限速下封顶，将电三产品速度天花板提升至近70km/h！
究其原因，载于力矩-飓风扁线电机跳脱传统普通圆线电机内部构造，内部定子绕组采用扁平矩形铜线型永磁体转子，使得电机在运行过程中可形成更为强劲的磁阻转距，从而提升总体扭矩，让电机拥有更为强劲的性能表现。
力矩-飓风扁线电机内部绕组槽满率高，车辆在低速大载重下的运行效率更加高。根据美邦技研中心实际路试多个方面数据显示，搭载力矩-飓风扁线电机的车辆相较于搭载传统圆线电机的车辆，空载等速测试中可多跑20km、1吨负载状态下可多跑10km。
一直以来，电三行业始终被“使用中电机易过热”所困扰，但力矩-飓风扁线电机由于内部采用扁平矩形铜线，所以相较传统圆线电机散热性能更出色。在30°户外温度、负载1吨情况下，1小时持续动力输出中，全程电机温度不超过50°。
由于采用扁平矩形铜线，电机内部空间利用率更高。相较传统圆线电机，力矩-飓风扁线电机内部铜线%。更多的铜线填充，力矩-飓风扁线km/h，且轮上扭矩增加100N.M，性能更为贴近消费者实际用车场景。
力矩-飓风扁线电机由于采用槽口尺寸较小，因此在电机运行时电磁噪音相较传统圆线电机更小，使用的过程更为安静。
种种优势的加持下，力矩-飓风扁线电机如果正式落地，必将为广大购买的人在使用中带来更优秀的“真·电摩三”性能体验。
五羊电三每一次的动力技术突破，都需要巨大的研发资金，例如力矩-飓风扁线电机采用全新技术平台开发，产品设计到制造工艺都需要开发全新的技术工艺。投入海量成本，五羊电三技术升级、推动电三行业第三次动力升级的决心可见一斑。
五羊电三每一次全新动力技术的突破带来的产品热销，一方面将为全体经销商赋能，提升单品利润、逐步加强品牌知名度，助力渠道量利双增。另一方面，五羊电三也为电三行业产品动力发展指出正确的方向，为广大万千电三用户所带来了更好的产品使用体验感，承担行业头部企业的社会责任与担当。力矩-飓风扁线电机，值得期待！