CVT无级变速 演绎不一样的汽车人生
发布日期： 2024-07-10 | 作者：其他
不知从何时起，“CVT”这一个名字逐渐被国内汽车消费者所熟悉。随着慢慢的变多的车型开始使用CVT无级变速箱，其性能优势也越发得以彰显。
与传统变速箱不同，CVT依靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。由于摆脱了齿轮的束缚，搭载CVT无级变速箱的车型挡位设定更为灵活，变速更顺畅，有很大成效避免了传统变速器的换挡顿挫感，与此同时，也从实质上提高了整车的燃油经济性。
作为集舒适性与节油性为一体的变速系统，CVT自然很容易受到大众的青睐。而近年来不断有搭载CVT的新车问世，也就不足为奇。让我们来看看这些使用CVT变速箱的人气车型，分别为我们演绎了怎样的精彩
帝豪EC7 CVT的发动机仍然采用GETEC-系列直列四缸1.8L双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机，上限功率102KW，最大扭矩172NM，这样的动力表现可算上乘。
不过，吉利汽车显然对帝豪EC7赋予了更多期许，因此不惜成本的力求将其打磨得更加完美，于是CVT版本应运而生。EC7搭载的PUNCH-VT2型无极变速箱由比利时Punch(邦奇)公司出品，具有自重轻的特性，除了能够使换挡平顺舒适，燃油经济性的提高也更佳。
当然，帝豪EC7 CVT并不是第一款搭载无级变速箱的自主品牌汽车，但是从整合的实力上来看，EC7 CVT却是最让人眼前一亮的。在其身上，我们看不到抄袭的痕迹，看不到东拼西凑，也看不到一味的表面功夫无论是充沛的动力、平顺的操控还是丰富的配置与精细的做工，都显示出难能可贵的诚意与令人惊叹的进步。而对于车主来说，尽情的体验这份由先进的技术和一流工艺带来的惬意驾驶感受，才是最重要的吧！
天籁作为日产的主力车型，从内到外都秉承了细腻周到的作风，在中高级车市上树立了不可动摇的舒适标杆。除了独立超静音技术、Multi-Layer仿生学座椅、超大全景天窗这些舒适性配置，CVT无级变速箱更是功不可没。
天籁的CVT无级变速箱产自日本Jatco公司，型号为JF010E，日产旗下的轩逸)、逍客)也是采用Jatco的CVT变速箱。除了装备日产、三菱旗下的车型，Jatco的产品还先后为现代、福特雷诺等厂商供货。在实际驾驶中，我们很容易感受到无级变速带来的好处：车辆行驶平顺、安静，加速非常线性，不会产生非常明显的顿挫感。这样的表现让日产天籁的行驶备显从容，也让车内乘客可以充分感受舒适的驾乘，一扫疲劳之感。
指南者让很多生活于城市的消费者也能体验JEEP带来的“野性”。比起那些“挂羊头卖狗肉”的城市SUV而言，来自JEEP的“家族血统”赋予了指南者过人的通过能力。但同时，它又是不折不扣的为城市而生，在设计和性能上，都充足表现了这一点。
对于纯粹的越野发烧友来说，只有手动变速箱才能满足他们的需求；但是，城市SUV的车主却很清楚：平顺的操控和出色的燃油经济性才是城市SUV的生存王道。作为JEEP旗下的首款前轮驱动+完全独立悬挂系统车型，指南者搭载2.4L发动机配合CVT无级变速箱，让驾驶变得更轻松自如，百公里综合油耗仅为9.5升。必须得说，外形仍然具有粗犷元素的指南者其实有一颗细腻的心。
奔驰B200让很多对梅赛德斯奔驰品牌抱有成见的人刮目相看：原来奔驰也可以很年轻、很时尚，很居家。
B200的外形线条凌厉又不过于张扬，内饰秉持了德系车一贯的简练格调，总的来说很讨年纪轻的人喜欢。当然它可不是表面派，完全放平后排座椅后，B200的内部容积可扩展到1500L，对于年轻家庭来说，这样的空间足可容纳一部儿童座椅车，实用性不言而喻。
奔驰B200搭载的是2.0L自然吸气式发动机，上限功率100kW/5500rpm，最大扭矩185Nm/3500-4000rpm。 匹 配 Autotronic CVT无级变速器，可提供全自动模式与七速手动变速模式供驾驶者选择。虽然这款车不是为激情驾驶而生，但我们始终相信B200一定能把年轻、时尚的生活进行到底。
与之前提到的车型不同，奥迪A5是一款运动感十足的轿跑车。在外形上，它没有丢失奥迪家族的沉稳霸气，但在细节线条上却更加流畅、动感。奥迪A5 3.2 Coupe的发动机可输出195kW的上限功率和330N.m的最大扭矩。从数据就能看出它不折不扣的运动属性。
谁说CVT不适合运动车型？奥迪A5 3.2 Coupe配备的正是CVT无级变速箱。在D档下的奥迪A5适合日常驾驶，即使深踩油门，变速箱也是以保证舒适和平顺为首要前提。由于能够把发动机控制在较低的转速，对提升燃油经济性也有着不小的帮助。而一旦挂上S档，驾驶便变得更随心所欲，内心的激情将得到充分的满足。
这里罗列的五款车，并不能涵盖所有使用CVT无级变速箱的车型，但却很有典型性。它们各自处于不同的市场定位，拥有不同的个性，价格也有一定的差距。而它们不约而同的选择CVT变速箱，无疑是向人们昭示：无级变速箱不是某些汽车品牌的“专属特权”，任何消费的人都能够轻松的享受CVT带来的平顺性与节油性。
长安汽车官方发布了第4代CS75PLUS的内饰官图，有望于3季度上市。新车改用巨幅一体式三联屏，镶嵌于中控台上，呈现悬浮效果，配备双幅多功能方向盘，取消实体物理按键，使用怀挡设计，空调出风口隐藏于屏幕下方。第4代CS75PLUS采用神秘红内饰，配备跑车式包裹设计的零重力座椅，采用菱形格状绗缝图案装饰，与门板设计呼应。新车座椅将支持通风、加热、按摩、大角度放平等功能，并配备推脱及一体式睡眠头枕，舒适度提升。
比亚迪经销商表示，2025款海鸥将于下周上市，新车主要对配置进行升级，新增自动空调、360°全景影像等，并对外观与内饰颜色换新。
7月10日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏正式官宣全新车型P7+（代号F57），新车长超5米，搭载电容传感器方向盘。P7+采用全新家族设计，车尾“旋镖式”灯组造型与五菱星光相似，并取消激光雷达，采用类似特斯拉的纯视觉智能辅助驾驶方案，降造成本。
7月10日，奇瑞小蚂蚁钟爱Pro版和QQ冰淇淋圣代Pro版上市，指导价分别为7.69万元和5.69万元，分别较小蚂蚁钟爱版和QQ冰淇淋圣代版上调7000元和1.3万元。现购买2款车型可享2万元现金优惠，惠后售价分别为5.69万元和3.69万元。
网上曝光了一张疑似魏牌蓝山智驾版的配置信息：2款车型均配备CDC电磁悬架，升级高通骁龙8295芯片（现款为8155）。